By:

Безопасность на дороге: советы водителям и пешеходам

Нерасчищенные полосы, скользкий от подтаявшего реагента асфальт и, как следствие, увеличенный в два раза тормозной путь, о котором не думают пешеходы – это лишь некоторые причины, почему в зимний период количество ДТП возрастает. О правилах безопасности, которые необходимо соблюдать на дороге автомобилистам и пешеходам, рассказал инструктор по контраварийному вождению Самир Алиев.

Фото: Екатерина Жданова

Как вести себя на пешеходном переходе?

Пешеходный переход – это один из самых опасных участков дороги, который делит нас на две противостоящие стороны: водителей и пешеходов. Однако и здесь есть свои правила выживания, а белые полосы ещё не гарантируют вашу правоту и безопасность.

Инструктор по контраварийному вождению Самир Алиев:

«Прежде всего нужно помнить и соблюдать правила дорожного движения. Многие о них зачастую забывают или просто не знают о некоторых моментах. В правилах чётко прописано:

  • пешеходы должны пересекать проезжую часть только по обозначенным пешеходным переходам, в том числе по подземным или надземным, а при их отсутствии – на перекрёстках, по линии тротуаров или обочин.
  • выйдя на проезжую часть, чтобы перейти дорогу, пешеходы не должны без причины задерживаться или останавливаться на ней.
  • на регулируемых пешеходных переходах пешеходы должны руководствоваться сигналами пешеходных светофоров, а при их отсутствии – сигналами транспортных светофоров или регулировщиков.
  • на нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы имеют преимущество перед водителями транспортных средств, однако выходить на проезжую часть они могут только, убедившись в безопасности перехода».

С последним пунктом как раз и возникают проблемы. Что значит «убедиться в безопасности перехода»? Всё очень просто – убедитесь, что все транспортные средства остановились. Пешеходы зачастую упускают этот момент. Также, если вы переходите дорогу, убедитесь, что водитель вас пропускает.

Остановить транспортное средство моментально нельзя, даже если оно движется по правилам дорожного движения с разрешённой в городе скоростью 50 км/ч. А сделать это моментально перед пешеходным переходом просто невозможно по законам физики.

У водителя, под колёса которому вы пытаетесь броситься, доказывая своё преимущество, уйдёт примерно 1-1,5 секунды только на то, чтобы осознать происходящее и перебросить ногу на педаль тормоза, а это 17 метров! Люди часто путают тормозной и остановочный путь. Эти 1,5 секунды – остановочный путь. И ещё прибавьте примерно 3 секунды на торможение. Полная остановка транспортного средства происходит в самый последний момент, остальное время приходится на действие тормозных колодок.

Поэтому всегда помните: вылетая на дорогу, вы не оставите шансов ни себе, ни автомобилю. Просто ступите на пешеходный переход, покажите водителю, что вы собираетесь перейти, и он обязательно остановится, чтобы дать вам возможность воспользоваться вашим преимуществом.

И ещё один важный момент: если на пешеходном переходе вам сигналят, это совсем не означает, что водитель вас торопит. Возможно, он видит в зеркала то, чего не видите вы, как пешеход. Например, другой автомобиль или мотоцикл, который несётся сзади и просто не успевает затормозить перед пешеходным переходом.

 

Как оценить безопасность дорожного покрытия?

В зимний период количество аварий возрастает. Поэтому помните о правиле умножения и деления на 2. Скорость уменьшаем вдвое, при этом помним, что тормозной путь вдвое увеличивается на скользком дорожном покрытии.

Будьте предельно внимательны, если температура на улице ниже нуля, и по асфальту стелется позёмка. В этом случае вероятность обледенения дороги велика, даже если вы видите сухой асфальт. Просто помните, что управляя автомобилем, любые манипуляции нужно совершать плавно: снижать скорость, вращать руль и нажимать на педали.

При перестроении, когда полосы прочищены, а между ними лежит небольшое количество снега, также снижайте скорость и перестраивайтесь без резких движений и ускорений. Иначе заноса не избежать.

 

Ещё один враг автомобилистов в зимний период — противогололёдные реагенты. Они могут сыграть с вами злую шутку. Реагент, рассчитанный на температуру −15 °C, наверняка превратится в масло, если на следующий день температура поднимется до нуля. Скользкий от подтаявшего реагента асфальт резко увеличивает вероятность заноса и длину тормозного пути.

И ещё один важный момент! Системы курсовой стабилизации и устойчивости, системы контроля тяги и ABS (антиблокировочная система тормозов) при внезапном резком заносе на высокой скорости вряд ли вам помогут. Под мигание разноцветных лампочек на приборной панели машина будет безжалостно нестись в сторону кювета, отбойника или встречной полосы. Поэтому соблюдайте скоростной режим, прописанный в правилах дорожного движения.

 

Дальняя дорога: советы водителям

Наверное, каждому автомобилисту хоть раз в жизни приходилось вести машину в тёмное время суток на дальние расстояния по загородным трассам и автобанам. Движение в таких ситуациях требует большего внимания и концентрации, нежели на хорошо освещённом проспекте большого города.

Инструктор по контраварийному вождению советует вам соблюдать следующие правила:

  • Если встречный автомобиль слепит вас дальним светом фар, переложите ногу на педаль тормоза, а затем просто переведите взгляд на правую обочину. Дорога всё равно останется в поле вашего зрения, но прямого попадания дальнего света в глаза не будет.
  • Если за окном холодно, не включайте печку или климат-контроль на высокую температуру и не раздевайтесь до футболки. Останьтесь в куртке и сделайте так, чтобы в салоне было слегка прохладно. В таких условиях будет меньше клонить в сон. К тому же, в случае серьёзной аварии, если вы окажетесь зажатым в салоне, то не получите смертельного переохлаждения до приезда спасателей.
  • Если вы двигаетесь по трассе, шанс задремать увеличивается. Во-первых, потому что стиль вождения в таких условиях довольно однообразный, а во-вторых, мелькание дорожной разметки усыпляет, как маятник.
  • Тревожный сигнал, если вы замечаете, что моргаете. Обычно этот процесс для человека незаметен, но при утомлении и состоянии, предшествующем сну, процесс моргания замедляется, и вы его замечаете. В таком случае просто съезжайте на обочину, ставьте будильник и закройте глаза на 15–20 минут. Отдых восстановит силы и концентрацию. Если возможности поспать нет, делайте физические упражнения. Например, сделайте 20 приседаний. Они отлично взбодрят.

Давайте будем взаимовежливы. Большинство опасных ситуаций можно избежать. Перечитывайте правила дорожного движения и будьте внимательны!

 

 

Читайте также:

By: /
Осведомлен – зачислен. Студенты

Абитуриенты из городов и сельской местности, обладатели дипломов бакалавра и выпускники, получившие среднее профессиональное образование, дети из уязвимых семей – все они хотят быть зачисленными на выбранный ими факультет. Бюджет или контракт, русская или румынская группа – пока некоторых будущих студентов набирают и распределяют, под кем-то проводится черта лимита зачисления. Мы вспомним все о приеме в университеты Республики Молдова на 2016-2017 учебный год. Квоты, стипендии, баллы - о чем должны были знать абитуриенты?

645 0
By: /
Pokémon GO: ловить или не ловить

Игра, которая за считанные дни обрела армию фанатов и противников по всему миру. И все-таки Pokémon GO или Pokémon STOP, что думаете вы? Ловить и тренировать покемонов в режиме виртуальной реальности или не поддаваться фриколихорадке? До подготовки этого материала журналисты BRW в Pokémon GO не играли, а скачали приложение в последний момент. Знакомимся, но сохраняем непредвзятость.

864 0